车型展示
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vehicle display
目前购买两厢车的群体多为年轻人,对颜值与科技性要求甚高,而新一代朗逸两厢就属于靠脸就能c位出道的那种。新车采用了大众最新一代家族式设计,前脸格栅与灯组衔接在一起,很有宽大感;而竞品车型还是传统套娃设计,外观普通中庸,谈不上多美观大气。
目前购买两厢车的群体多为年轻人,对颜值与科技性要求甚高,而新一代朗逸两厢就属于靠脸就能c位出道的那种。新车采用了大众最新一代家族式设计,前脸格栅与灯组衔接在一起,很有宽大感;而竞品车型还是传统套娃设计,外观普通中庸,谈不上多美观大气。
朗逸两厢版为了凸显跨界风格,在格栅细节上用蜂窝状提升动感,并标配了led光源;而竞品车型至今仍配备卤素大灯,二十万左右的车,性价比却不到十万,凑合看吧。
朗逸两厢灵动的车身配上车顶行李架,融入了旅行车跨界元素,在视觉体现显大之余、设计也足够到位,大两厢朗逸凭借外观已经有足够强的竞争力。竞品车型并未配备。
再说尺寸
想要走得长远,还是得靠实力。朗逸两厢版长4541mm;宽1806mm;高1488mm;轴距2688mm;竞品车型长4259mm;宽1799mm;高1452mm;轴距2631mm。论外形,朗逸两厢版整整比竞品车型大了一圈,乘坐表现更为出色。
全新一代朗逸两厢车身尺寸有了全方位的提升,达到了a级两厢车的领先水平,带来宽敞的乘坐空间一家几口出行不成问题;后备厢也进一步加长,后备厢容积可达435l,而竞品车型后备箱容积仅有380l。比竞品车型多出了55l,至少能多装两个20寸的拉杆箱,完全不成问题。而且朗逸两厢版后排座椅可比例放倒,组合灵活多变,摆放大件行李,甚至滑板、吉他等其他娱乐装备都不在话下。
值得一提的是朗逸两厢版越级配备辉昂超大尺寸同款全景天窗,面积是竞品车型普通天窗的三倍。偶尔出去自驾游什么的,看看蓝天白云,长途奔波的疲累也能因此烟消云散。后排也可享受星空视野,档次感提升不少。
接着说动力
动力方面,朗逸两厢版匹配1.4t发动机 7速dsg变速箱,还在不断提升实力,经过高功率调校,可在更低转速就能输出最大功率性能表现更出色,发力更快,在油耗和动力面前,朗逸两厢让你无法拒绝。目前竞品车型装载的是大众1.4t低功率版发动机,而朗逸两厢版则搭载性能更好的高功率版,功率比竞品车型高出14kw,扭矩高出25nm,不管是起步提速还是高速超车都更犀利。
值得一提的是,朗逸两厢版90公里等速油耗,更是达到4.7l,可谓同级最低,实现了澎湃动力与燃油经济的完美平衡。这一回合的较量,朗逸两厢版以压倒性的优势取得了胜利。
最后说配置
除了大空间和实用舒适性的需求,汽车都在朝着智能化方向发展,消费者也在这股浪潮中被那些科技感十足的配置所吸引。在配置方面,朗逸两厢版配备同级别唯一标配led大灯,esp 自动驻车、胎压监测这些都是标配项,给你观感、安全感上双重满足;舒适版车型就标配全景天窗、6.5英寸中控屏、carplay互联功能方向盘等; aeb刹车辅助、mkb多次碰撞预防系统、6气囊等安全配置一应俱全让你无后顾之忧。
竞品车型全系配备手动空调,而朗逸两厢版配备双区自动恒温空调,冬夏车内更舒服。竞品车型全系未配备车顶行李架,朗逸两厢版全系配备车顶suv行李架。可以说在配置方面,大两厢朗逸是带着足够的诚意来的,不仅功能强大,舒适安全同样与时俱进。这一局朗逸两厢版还是毫无悬念的取得了胜利。
从全新朗逸两厢的命名来看就应该清楚,此次它改名无疑是想进一步扩大朗逸车系在紧凑车市场的影响力。此外,朗逸两厢与竞品车型对比,朗逸两厢有着全新的设计、高效的动力,丰富的配置,优势很大。明明可以靠颜值,却非要靠实力,这样的新一代朗逸两厢,你还不心动吗?